课题名称：CFRP加固钢吊车梁疲劳性能机理及S－N曲线研究

所属项目：国家自然科学基金面上项目

课题承担单位：中冶建筑研究总院有限公司

课题负责人：郑云

课题简介：提出了一套实用关键技术体系，即CFRP（碳纤维增强复合材料）抗疲劳加固钢结构的设计方法、施工技术、施工质量检验及拆除方法。本项目拟通过试验、数值模拟和理论分析对CFRP抗疲劳加固钢结构技术进行研究，包括：①受力机理：使用断裂力学方法揭示CFRP(碳纤维)加固钢结构改善疲劳性能的理论机理，掌握影响疲劳性能改善的因素及规律；②理论方法：建立CFRP加固钢结构的疲劳S-N设计曲线；断裂力学在工程应用中的计算方法；③应用技术：提出CFRP抗疲劳加固钢结构的施工工艺和检验方法；提出CFRP加固钢结构的构造及加固设计方法。通过研究，解决CFRP抗疲劳加固钢结构技术的基本理论问题和工程应用中各个环节的关键问题，形成成套的加固技术，推动该项技术在工程中的应用，促进新型材料和结构工程加固技术发展，为编制相关规范提供试验和理论依据，为提高我国结构加固工程提供可靠的技术手段。